Il percorso ottimo per il trasporto di merci pericolose è calcolato, utilizzando regole di assegnamento, a partire dai dati della rete stradale, dalle caratteristiche delle merci trasportate, da dati in real time. Le regole sono pensate per considerare la differente importanza degli elementi che definiscono il costo di viaggio, come il costo monetario, la velocità di deflusso degli archi stradali, il rischio, etc.

Il sistema verrà implementato dal Comune di Milano come un modulo di una piattaforma integrata in grado di connettere tutti gli elementi e gli attori coinvolti nel trasporto delle merci, gestita dalla centrale di controllo del comune. Gli autoveicoli saranno monitorati utilizzando i varchi posti ai confini della città e le on-board-units, installate sugli autoveicoli.